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| LEADER |
00000cab a2200000 a 4500 |
| 001 |
028802 |
| 003 |
UAHC_CL |
| 005 |
20170803123004.0 |
| 008 |
041012s2002 cl 000 spa |
| 040 |
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|a UAHC_CL
|c UAHC_CL
|d UAHC_CL
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| 100 |
1 |
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|a Briones, Luis
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| 245 |
1 |
0 |
|a Tráfico de caravanas, arte rupestre y ritualidad en la Quebrada de Suca (extremo norte de Chile) /
|c Marcela A. Sepúlveda R., Alvaro Romero Guevara y Luis Briones.
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| 500 |
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|a En: Chungará (Arica), dic. 2005, vol.37, no.2, p.225-243. ISSN 0717-7356.
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| 500 |
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|a En: Chungará (Arica), dic. 2005, vol.37, no.2, p.225-243. ISSN 0717-7356.
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| 520 |
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|a A partir de la frecuente relación entre arte rupestre y rutas de tráfico en el desierto de Atacama, efectuamos un análisis del modelo de movilidad giratoria y su relación con algunos aspectos de la ritualidad andina, basado en el registro de dos yacimientos de la quebrada de Suca (Suca 7 y Suca 13), al sur de la hoya hidrográfica del río Camarones (subárea de Valles Occidentales, norte de Chile). Estos sitios se seleccionaron por su emplazamiento significativo y sus asociaciones contextuales. Primero se detallan los materiales y rasgos arqueológicos encontrados en cada sitio, y luego se describen sus manifestaciones rupestres. Con ello se plantea que los sitios presentan, además de posibles funciones logísticas dentro del modelo de movilidad giratoria, diferencias atribuibles a los distintos tipos de tráfico implicados: tráfico interregional y tráfico local, además de aspectos ligados a la apropiación del espacio y la ritualidad asociada a cada sitio. Este conjunto de variables permite avanzar en la caracterización de interacciones económicas e ideológicas en el desierto entre diferentes poblaciones prehispánicas tardías (1.000 a 1.350 d.C.).
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| 520 |
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|a A partir de la frecuente relación entre arte rupestre y rutas de tráfico en el desierto de Atacama, efectuamos un análisis del modelo de movilidad giratoria y su relación con algunos aspectos de la ritualidad andina, basado en el registro de dos yacimientos de la quebrada de Suca (Suca 7 y Suca 13), al sur de la hoya hidrográfica del río Camarones (subárea de Valles Occidentales, norte de Chile). Estos sitios se seleccionaron por su emplazamiento significativo y sus asociaciones contextuales. Primero se detallan los materiales y rasgos arqueológicos encontrados en cada sitio, y luego se describen sus manifestaciones rupestres. Con ello se plantea que los sitios presentan, además de posibles funciones logísticas dentro del modelo de movilidad giratoria, diferencias atribuibles a los distintos tipos de tráfico implicados: tráfico interregional y tráfico local, además de aspectos ligados a la apropiación del espacio y la ritualidad asociada a cada sitio. Este conjunto de variables permite avanzar en la caracterización de interacciones económicas e ideológicas en el desierto entre diferentes poblaciones prehispánicas tardías (1.000 a 1.350 d.C.).
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| 650 |
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4 |
|a MOVILIDAD GIRATORIA
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| 650 |
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4 |
|a ARTE RUPESTRE
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| 700 |
1 |
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|a Núñez, Lautaro
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| 700 |
1 |
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|a Standen, Vivien G.
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| 700 |
1 |
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|a Núñez, Lautaro
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| 700 |
1 |
|
|a NúÒez, Lautaro
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| 759 |
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|a PP037
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| 773 |
0 |
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|t Chungará Arica : Revista de antropología chilena.
|w 028634
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| 856 |
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|u http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0717-73562005000200008&lng=es&nrm=iso&tlng=es
|3 Acceso electrónico al documento
|y Acceso electrónico al documento
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| 856 |
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|u http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0717-73562005000200008&lng=es&nrm=iso&tlng=es
|3 Acceso electrónico al documento
|y Acceso electrónico al documento
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| 900 |
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|
|a CHUNGARA ARICA-02/05
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| 942 |
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|
|c REVA
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| 952 |
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|0 0
|1 0
|4 0
|6 CHUNGARA_ARICA02_05_000000000000000
|7 0
|8 General
|9 56752
|a BC
|b BC
|c General
|d 2017-08-03
|l 0
|o CHUNGARA ARICA-02/05
|p FICTICIO1705
|r 2019-01-08 00:00:00
|t 1
|w 2017-08-03
|y REVA
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| 999 |
|
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|c 28802
|d 28802
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