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| LEADER |
00000nmm a22000007a 4500 |
| 001 |
043808 |
| 003 |
UAHC_CL |
| 005 |
20221221131137.0 |
| 008 |
080205s2008 cl o d 000 spa |
| 040 |
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|a UAHC_CL
|c UAHC_CL
|d UAHC_CL
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| 100 |
1 |
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|a Droguett, Sebastián
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| 245 |
1 |
0 |
|a Estudio y propuesta ambiental sobre la explotación de empréstitos en la comuna de Rancagua, del rio Cachapoal ribera norte, Provincia de Cachapoal, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins
|c Sebastián Droguett ; profesor guía Reinaldo Börgel.
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| 260 |
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|b Universidad Academia de Humanismo Cristiano
|c 2008
|a Santiago, Chile
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| 300 |
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|a 128 páginas.
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| 500 |
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|a Tesis para optar al título de Ingeniero/a de Ejecución en Gestión Ambiental.
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| 502 |
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|a Tesis (Ingeniería de Ejecución en Gestión Ambiental) -- Universidad Academia de Humanismo Cristiano, 2008.
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| 516 |
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|a Tesis electrónica (PDF). Solicitar envío de documento a biblioteca@academia.cl
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| 520 |
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|a La extracción de áridos o Materiales pétreos es lo que se entiende por empréstitos y comprende componentes naturales tales como: ripio, arenas, material de cerro, etc., destinados a la extracción de áridos para la producción de materiales a una obra vial y por pedregosos a los materiales naturales, o estos adaptados por el hombre, que sirven como base para elaborar elementos componentes de una obra civil o arquitectónica. Se trata de rocas ígneas, sedimentarias o metamórficas originadas en los procesos magmáticos que solidificaron en la superficie. Solidificación lenta, ejemplo el granito que están definidos por la Inspección fiscal, como lo es en el caso del Ministerio de Obras Públicas (en adelante MOP) cuando este, por medio de las distintas obras dirigidas en las diferentes Direcciones como por ejemplo la Dirección de Vialidad (en adelante DV) necesita materiales pétreos para el levantamiento de terrenos o caminos, los cuales tienen su cota de rasante muy baja: la utilización de estos materiales tiene como fin que los caminos y puentes, obtengan la altura necesaria, y que con esta es factible entregar un mejor servicio a los usuarios, evitando así que la infraestructura vial sufra inundaciones en épocas de lluvias.
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| 650 |
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0 |
|a Medio ambiente
|9 14946
|x Aspectos económicos
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| 700 |
1 |
|
|a Börgel, Reinaldo
|e profesor guía
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| 900 |
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|a TIEGA 27
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| 942 |
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|c TS
|2 ddc
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| 952 |
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|0 0
|1 0
|4 0
|6 TIEGA_27_000000000000000
|7 0
|8 COMP
|9 81414
|a BC
|b BC
|c Digital
|d 2017-08-03
|o TIEGA 27
|r 2019-01-08 00:00:00
|w 2017-08-03
|y TS
|z Documento en PDF
|B IEGA
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| 999 |
|
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|c 43808
|d 43808
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