Ciclismo urbano como medio de movilidad : análisis desde el concepto de Campo de Pierre Bourdieu

El desarrollo de esta investigación pretende aportar a la comprensión del ciclismo urbano indagando en los criterios de valor presentes en la elección de la bicicleta como medio de movilidad urbana, y cómo esto puede manifestar un juego de capitales, desde la conceptualización de Bourdieu (1998) en...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal: Mendoza Varas, Wladimir
Otros Autores: Bahamondes Parrao, Miguel (profesor guía)
Formato: Tesis
Lenguaje:español
Publicado: Santiago, Chile : Universidad Academia de Humanismo Cristiano, 2023.
Materias:
Acceso en línea:Disponible en línea (PDF). Biblioteca Digital UAHC

MARC

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260 |a Santiago, Chile :  |b Universidad Academia de Humanismo Cristiano,  |c 2023. 
300 |a 121 páginas. 
500 |a Tesis para optar al grado de Licenciado/a en Antropología y al título de Antropólogo/a Social. 
502 |a Tesis (Antropología) -- Universidad Academia de Humanismo Cristiano, 2023. 
516 |a Tesis electrónica (PDF). Solicitar envío de documento a biblioteca@academia.cl. 
520 |a El desarrollo de esta investigación pretende aportar a la comprensión del ciclismo urbano indagando en los criterios de valor presentes en la elección de la bicicleta como medio de movilidad urbana, y cómo esto puede manifestar un juego de capitales, desde la conceptualización de Bourdieu (1998) en tanto interactúan valoraciones de tipo económico, cultural y social. Este sistema de valoraciones nos permitirá conocer dimensiones que no han sido abordadas para dar cuenta del ciclismo como hecho social en sus diferentes expresiones y probables pautas de consumo cultural (Appadurai, 2001) asociado a la relación entre ciclistas con diferentes características, las formas en que se expresa su capital simbólico y cómo interactúan los usuarios de la bicicleta en los espacios de movilidad entre sí y con otros agentes presentes en el entorno urbano (peatones, usuarios de transporte público y vehículos motorizados). De esta forma, podremos comprender mejor la llamada “cultura vial” desde el punto de vista de los usuarios de la bicicleta y cómo operan sus decisiones al superar la disyuntiva de incorporar la bicicleta a su estilo de vida. 
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